El capitán Julio González Insfrán, secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, enumeró las ventajas del transporte de cargas por vía fluvial y la necesidad de generar una logística de transporte multimodal integrada para reactivar el sistema productivo en la Argentina y las economías regionales. Fue en la tarde del 25 de septiembre en el encuentro “La marina mercante: un puente para las pymes”, realizado en la sede porteña de la Confederación General Empresaria (CGERA), donde se refirió también al proyecto que su sindicato lleva adelante para el diseño y la construcción de buques remolcadores de empuje a GNL –un combustible ecológico que en Europa se usa como reemplazo del fuel oil, y cuya disponibilidad en la Argentina estará garantizada a partir de la explotación petrolera en Vaca Muerta– en astilleros argentinos.

https://www.youtube.com/watch?v=V0QjRzPKw0Y&feature=youtu.be

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here